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Résoudre les défis des tests automobiles à grande vitesse

caméra d'essai automobile à grande vitesse

FLIR Systems a publié un livre blanc qui explique en quoi les nouvelles technologies de caméras infrarouges (IR) fournissent aux ingénieurs et aux techniciens les outils dont ils ont besoin pour résoudre les problèmes posés par les tests automobiles à grande vitesse.

La recherche et le développement de produits sur les moteurs à combustion interne, les disques de freins et les pneus et les airbags à grande vitesse ne sont que quelques-uns des domaines qui pourraient vraiment bénéficier des tests de caractérisation thermique à haute vitesse et haute sensibilité. Mesurer la température d'objets qui bougent rapidement est un défi.

Les formes traditionnelles de mesure de la température telles que les thermocouples ne sont pas pratiques pour les systèmes en mouvement. Les formes de mesure de température sans contact, telles que les pyromètres ponctuels, ne disposent pas des taux de réponse rapides nécessaires pour effectuer des lectures précises sur des objets se déplaçant rapidement ou pour caractériser thermiquement une cible à grande vitesse. De plus, les caméras infrarouges avec des détecteurs non refroidis ne sont pas en mesure de mesurer la température avec précision à des vitesses extrêmement élevées.

Sans les outils appropriés pour effectuer des mesures et des essais thermiques adéquats, les ingénieurs concepteurs en automobile risquent de perdre du temps et de gagner en efficacité, et risquent de perdre des défauts qui pourraient conduire à des produits dangereux et à des rappels coûteux.

image thermique d'essai automobile à grande vitesse

Les auteurs du livre blanc expliquent comment, pour visualiser et prendre des mesures de température précises sur des cibles extrêmement rapides, vous avez besoin d’une caméra thermique refroidie offrant une courte durée d’exposition et une cadence rapide.

Ce livre blanc explore les types de détecteurs thermiques et quantiques, la capacité d'une caméra à se synchroniser et à déclencher des événements externes, l'importance d'une haute sensibilité et les avantages des mesures LWIR (Infrared Longwave Infrared).

Le livre blanc conclut que les technologies de caméra LWIR de nouvelle génération pourraient offrir une solution aux ingénieurs de l’automobile. Ces caméras intègrent des détecteurs haute résolution 640 x 512-pixels capables de capturer des images à une cadence de 1000 par seconde.

En outre, grâce aux détecteurs SLS (Strained Layer Superlattice), ces caméras offrent de larges plages de température combinant une grande uniformité et une efficacité quantique allant au-delà de celles des détecteurs traditionnels MCT et QWIP.

Ces nouvelles technologies, ainsi que la possibilité de synchroniser et de déclencher à distance, offrent aux ingénieurs et techniciens les outils nécessaires pour faire face aux difficultés des tests automobiles à grande vitesse.

Pour télécharger une copie complète de ce livre blanc, veuillez cliquez ici ou contactez FLIR Systems sur + 32-3665-5100 / [EMAIL PROTECTED].

FLIR Commercial Systems

Nous concevons, fabriquons et caméras infrarouges marché de l'imagerie thermique

Signature: Adhésion Gold

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